Cárter de aceite idéntico al original, especialmente diseñado para los Suzuki Santana y Samurai Diésel equipados con el motor Renault F8Q. A diferencia de los cárteres procedentes de vehículos Renault, este modelo dispone de la forma y el espacio necesarios para permitir el paso del eje delantero durante el cruce de puentes en uso todoterreno.
Se trata del auténtico cárter específico desarrollado para estos modelos, que garantiza un montaje perfectamente compatible y una protección óptima.
Características:
Fabricación conforme a las especificaciones del fabricante
Forma estudiada para evitar cualquier contacto con el eje delantero
Material de aluminio
Montaje plug-and-play
Ideal para devolver el vehículo a su configuración original
Se monta con la junta MOT106 (no incluida)
Ventajas:
Evita daños causados por un cárter Renault estándar, inadecuado y vulnerable
Asegura la correcta distancia al suelo y el paso del eje en articulación
Mayor fiabilidad y durabilidad
Preserva la integridad del motor en uso off-road